由於鋰電池能量密度是鉛酸電池的6~7倍，相對鉛酸電池而言鋰電池重量輕，相同體積下重量約為鉛酸產品重量的1/5，操作溫度範圍較廣，一般來說可以在-20℃~60℃環境下使用，循環壽命可高達1000次以上，且工作電壓高、自放電低、無記憶效應，應用於3C電子產品，如手機、平板、筆電以及相機等等已行之有年，近年來更有許多電動車廠使用鋰電池作為動力來源。
而鋰電池就這麼好嗎?先前新聞報導指出某品牌手機，甚至是電動車陸續傳出自燃，皆因鋰電池活性較高，生產過程中若製程有些許瑕疵，就可能會導致在使用過程中發熱甚至產生爆炸，因此使用鋰電池所組成的Pack，通常都會搭配電池管理系統（Battery Management System），簡稱BMS，進行電池管控，主要的功用在於防止電池組的過充電、過放電、過溫度、電芯不平衡導致電芯過充電或過放電等，通常具有量測電池組與電芯電壓/電流等功能。
因此整合BMS的電池Pack測試，就成為廠商在推出產品之前的重要把關，業界稱之為成品/半成品測試，簡稱成半測。承德科技所推出的成半測系統BPT-1100E，不僅整合安全性測試項目，也包含各項性能測試，讓所有瑕疵可被攔截在出貨前，此系統已經大量應用於電池生產廠商，包含動力電池及3C電池的Pack廠。以下為我們整理常見的成半測系統測試需求：
| 1 | 各項安規測試 | 7 | Gas Gauge通訊與資料讀寫 |
| 2 | 電壓/電流/溫度精度驗證 | 8 | ACIR和DCIR |
| 3 | 電芯動靜態壓差與溫差測試 | 9 | 工況模擬 |
| 4 | 過電壓/低電壓保護測試 | 10 | 耐壓/絕緣測試 |
| 5 | 過電流測試(不同階段測試) | 11 | 報表產生與MES上傳 |
| 6 | BMS通訊與資料比對 |
上述測試項目會根據不同的需求有所調整，例如充放電的電壓、電流、各保護點的數值、BMS通訊數值的判讀等，基本上都可透過承德科技所提供的軟體製程設定測試參數與判定數值，即使有BMS的資訊判讀或參數寫入的功能要求，也可以直接導入業界常用之軟體Vector CANdb++ Editor所存檔的DBC檔案格式，或由客戶自行編輯通訊格式定義，皆毋需向提供BMS的Protocol給承德科技，特別是將這些資訊列為機密的廠商，承德科技的解決方案可兼顧保密問題也保留測試彈性。
承德科技三十餘年來秉持對電池產業的專注與熱情，提供電池業界所需各式優質生產與測試設備，能够滿足各式電池領域應用需求，從上游電池材料、電芯、電池組、鉛酸電池製造商到下游電動車廠，以及各種檢驗單位與電池實驗室等，受到全球頂尖廠商青睞。
