繼電器(RELAY)又稱為電驛，相信對很多從事電子、自動控制相關工作的人員是不陌生的，其最大的應用是用較小的電流去控制較大電流的一種接點控制，具有保護、轉換電路的功能。在成本上能承受功率越大的電驛相對地價格就提高，故往往在電路設計上會使用並聯的方式來達到高功率、低成本的實現
- 假使1組接點能負擔8A的電流的話，那麼將兩組接點並連使用的話是否就能承受16A、10組接點並聯達到80A甚至更大電流的使用需求呢？
答案是不行
- 實際上就連原廠製造商都在其官方網站明白地指出：請勿用並聯的方式來增加電流容量
因為接點的動作Timing會不一致的關係，故即使接點並聯的話電流容量也無法變成兩倍。雖然在同一時間點對不同電驛的線圈給了同樣的電壓，接點動作的Timing也不會同步，即使是在同一顆電驛的兩個接點也是一樣。故在通過電流的瞬間由於接點動作時間不一致的關係，會導致先啟動的接點負擔了所有電流衝擊而燒毀
- 然而我司是如何克服上述的問題達到Relay並聯以增加電流的技術能力呢?
依照Goodsky官方網站EMI-SS-224D的Relay為例子來說，其operate time為12ms、release time為8ms，故在電驛尚未完全閉合或是打開的情況下就去操作電流的on/off，就容易造成電驛的損壞。故我們特地在Relay的on-off時間點上下功夫，Relay於接點閉合後要經過多長的時間後再輸出電流，在電流輸出關閉後經過多長的時間再打開Relay，以確保Relay都是在0電流的環境下做切換。加上硬體電路良好的限流設計，讓每個迴路流過的電流相等，如此一來就能保證Relay能保持長效的壽命
以上的技術都已經在我們的測試設備(如: MCF/MCB/MCL2)上實際應用，並為我們的客戶解決實務上Relay並聯的測試需求
- 但在有高速切換取樣(1ms/10ms)或是高速電池性能測試(如工況)等電池測試需求時，則不建議使用Relay並聯方式架構，而會建議使用Mos開關作為解決方案
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